分享關於精軋管生產(chǎn)工藝(yì)及特點
精軋管是指內、外徑(jìng)尺寸精度(公差範圍)嚴(yán)格,內外表麵光潔度、圓度、直度良好,壁厚均勻的精密鋼管。是一種新型高技術節能產品。近年來(lái),采用本(běn)項技術生產的精(jīng)密鋼管已廣泛地應(yīng)用(yòng)於國內液壓、氣動缸,煤炭(tàn)井下支架(支柱),石油泵管,千斤頂等製造領域。精軋管的推(tuī)廣應用對節約鋼材,提高加工工(gōng)效(xiào),節約能源,減少液(yè)壓缸、氣缸加工設備投資有重要意義。而(ér)傳(chuán)統的液壓、氣動缸缸體管的生產(chǎn)工藝,是用(yòng)熱軋無縫(féng)鋼管,采用鏜孔(kǒng)──滾壓聯合的切(qiē)削工藝,生產過程中,大量金屬被切成切屑浪費了,同時還(hái)消耗大量電能。
隨著我國工業技術(shù)的發展,液壓缸技術得到廣泛的應(yīng)用,據不完全統計,全國每年(nián)需要各種規格的液壓缸體約380萬米,沿用(yòng)老的工藝(yì)技術生產液壓缸體,已很(hěn)難適應生產發展(zhǎn)的需要。采用新技術、冷軋方式生產精軋管──液壓缸體與傳統的切削(xuē)工藝比較,具有以下特點(diǎn):(1)生產效率高:用傳統的方法生產一根內徑420毫米,12米長的缸筒需154小時,用冷軋方(fāng)法生產隻需4分鍾。(2)正品率高:由於鏜孔的滾壓(yā)頭兼起導向作用,在切削過程中,毛坯管由於(yú)自重產生撓(náo)度,致使滾壓頭和鏜刀(dāo)走偏,造成廢品。正(zhèng)品率隻能達到60%左右,而用冷(lěng)軋方法生產,正品率可達95%以(yǐ)上(shàng)。(3)金屬利(lì)用率高:用傳統的鏜孔方法製造缸(gāng)體,金屬利用率隻有50-70%。用拉軋方法生產時(shí),金屬不但不(bú)被(bèi)切(qiē)削成鐵末,反而可(kě)以得到(dào)30%的延伸,金屬利用率可達(dá)95%。(4)能改善成品管金屬的機械性能(néng):用拉軋方法生產,使毛坯得到(dào)30%以上的塑性變形,由於加工硬化而使成品管金屬的強度限大為提高。一般在(zài)成(chéng)品管內(nèi)層強度限提高達60%。
精軋管具(jù)有內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高(gāo)光潔度、冷彎不(bú)變形、擴口壓扁無裂縫、表麵已作防鏽處理等特點,主要用於機械結構、液壓設備及汽車摩托車的氣動(dòng)或液壓元件,如氣缸或(huò)油缸(gāng)等。