精（jīng）軋管在電車（chē）當中的應（yīng）用分析

精軋管在電車當中的應用分析

　　現（xiàn）在（zài）電動車是一種（zhǒng）非常普（pǔ）遍的交通工具了，大家有沒有仔細觀察過，電動車的減震器是用（yòng）什麽鋼管做成的?以（yǐ）前用的是其它鋼（gāng）管，而現在用的是精軋（zhá）管。精軋管做的電動車減震器有很強的抗壓能（néng）力，同時有利於減少電動（dòng）車帶來的震蕩。尤其是在電（diàn）動車車座那（nà）裏，精軋管發揮了（le）不可（kě）替代的作用。還有一點（diǎn）是精軋管不容易生鏽，能持久保持（chí）亮澤的表麵。那麽精軋（zhá）管為什麽（me）這（zhè）麽多作用（yòng）呢?下麵小編帶大家去看一看。

　　電動車減（jiǎn）震器（qì）(Absorber)，減震器主要用來抑製彈簧吸震後反（fǎn）彈時的震蕩及來自路麵的衝擊。在經過不平路麵時，雖然吸震彈簧可以過濾路麵的（de）震動，但彈簧自身還會有往複運動，而減震（zhèn）器就是用來抑製這（zhè）種彈簧跳躍的（de）。減震器太（tài）軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的（de）阻力，妨礙彈簧正常工作（zuò）。在關於（yú）懸掛係（xì）統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭（dā）配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車（chē）一般采用較硬的減震器。與（yǔ）引震曲（qǔ）軸相接的裝置，用（yòng）來抗（kàng）衡（héng）曲軸的扭（niǔ）轉震動(即曲軸受汽缸點（diǎn）火（huǒ）的衝擊力而扭動的現象)。精軋管其實就是熱軋（zhá）無縫鋼（gāng）管的升級產品，它（tā）的外徑，壁厚的偏差都要小很多的。我好多做機械加工用的客戶，以前都是用的熱軋的管子，後麵我們廠上了精軋機後，他們都改用精軋管了（le），這（zhè）樣他們買回去就不用再加工了，基本上就可以直接應用了，減少了很多工序。

　　精軋管的作用：有防水（shuǐ）要求的一定加防水精（jīng）軋管穿越水池、室（shì）外牆體等;一般精軋管是防止熱漲冷縮而引起管道的壽命以及防結露沿管壁流水等需（xū）加的（de），這一般指（zhǐ）給水管道、熱水、采暖及消防等管道，對於排水和雨水管道（dào）如果沒有特（tè）殊要求的有防水要求的或。