精軋鋼管的工藝處理問題

精軋鋼管（guǎn）的工藝處理問題（tí）

　　熱軋鋼管的生產是非常嚴格的，因（yīn）一點差異就會（huì）導致其成（chéng）品報廢，異型鋼管是以精密（mì）冷拔（bá）無縫鋼管經黑色或灰色（sè）磷化工藝處理，並對（duì）磷化後的鋼管進行封閉及防鏽處理而做（zuò）成的精密液壓無縫（féng）鋼管。

　　異型鋼管內外（wài）表層形成致密的磷化層，再經防鏽處理後有效防止鋼管氧化，所以鋼管的防鏽性能很好，同（tóng）時由於（yú）鋼管表層磷化後形成的微孔磷化膜(層)，可（kě）以強有力將油漆（qī）附著在鋼管表層，有（yǒu）效防止油漆（qī）脫（tuō）落的現象（xiàng），對於用於野外作業的環境中是理想的產品。

　　使用異型鋼管時建議用戶在鋼管彎曲完成後做擦（cā）洗（xǐ），例如用海綿運用壓縮空氣進行經過式擦洗（xǐ）的辦法，當然（rán）液壓係統正常工作前的係統預擦洗也是必（bì）須的步驟。

　　液壓係統中（zhōng）使用的鋼管主要是（shì）異型鋼管和平常無縫鋼管，異型（xíng）鋼管盡管有（yǒu）著優（yōu）良的機械性能，但由於價格高價（jià）位，精度低，未能獲得廣泛使用。而平常無縫鋼管盡管使用廣（guǎng）泛，但其機械性能較差，精度比較低，使用之（zhī）前通（tōng）常要經過（guò）一係（xì）列的焊接、試裝、酸洗、堿洗、水洗、長期串油、試漏，工序（xù）繁雜、費時、費材不可靠，且一直未能徹底管內（nèi）殘餘物，成為整（zhěng）個液壓係統隨時發（fā）生故障的一大（dà）憂患。椐統計，液壓係統中有70%的故障就是這一原因造成的。