9月下半場正式開局：節日喜悅難掩“鋼市慘狀（zhuàng）”

9月下半場正式開局：節日喜悅難掩（yǎn）“鋼市慘狀”

最新數據（jù）顯示，8月份，主要用鋼行（háng）業保持較快發展（zhǎn），拉動鋼材價格上升。9月份，盡管（guǎn）鋼材市場逐步進入旺（wàng）季，但由於供需平衡脆弱，企業盈利能力偏低（dī），鋼鐵增產有所抬頭，後期鋼材價格將（jiāng）低（dī）位波動運（yùn）行態勢。

　　而（ér）在7月份全國（guó）86家重點鋼企（qǐ）銷售利潤率上升至0.77%，但仍在全國工業行業中墊底。“現（xiàn）在的生產（chǎn）經（jīng）營十分困難，還在虧損的邊緣掙（zhèng）紮;行業必須轉型，但不容易。”中國鋼鐵工業協會黨委書記兼副會長劉振江表示，管理創新（xīn）是總開關。

　　在經（jīng）濟增速下滑和產（chǎn）能過剩的大背景下，原（yuán）材料成（chéng）本持續高位，鋼材價格一路走低，加之環保壓力陡增，造成鋼鐵行業整體經營形（xíng）勢雪上加霜。劉振江表示，不論是應對當前困難，還是進行轉型（xíng）升級，管理創新是（shì）總開關。這次鋼鐵企業轉型非同尋常，是國家經濟發展的階段（duàn）性轉變，是行業從規模效益向質（zhì）量效益的跨（kuà）越。

　　工信部產業政策司（sī）副（fù）司長苗長興表示，鋼鐵行業的低迷期還要持續5年。中國鋼鐵工業協會會長徐樂江也曾表示，鋼鐵行（háng）業的困難期要持續到（dào）“十三五”末。鋼鐵行業的“冬天”才剛剛開始。

　　目前，中國經濟增長進入轉型升級的關鍵時刻。在經濟增速（sù）放緩之（zhī）後（hòu），鋼鐵企業仍然維持以產量為核心的生產組織模式，造成成本高（gāo）漲。在這種（zhǒng）情況下，充分發揮管理創新，解決鋼鐵企業可持續發展的問題，已（yǐ）經（jīng）成為推動鋼鐵企業加快轉型升級步（bù）伐的重要基礎（chǔ）。金（jīn）模鋼鐵網首（shǒu）席研（yán）究員羅（luó）百輝認（rèn）為（wéi），要推進鋼鐵企業（yè）管理理念的（de）創新，這（zhè）是首要任務。在成本居高不下，產品價格長期下跌，利潤被擠壓，外部（bù）環境不斷（duàn）惡（è）化時，隻有眼睛向（xiàng）內，向管理要效益;要強（qiáng）化企（qǐ）業（yè）管理機製體製創新，同時更加注重商業模式的創新，鋼鐵企業要從（cóng）製（zhì）造商向服務（wù）商轉變。