在鋼價疲軟(ruǎn)及現貨市場資源供應充(chōng)足等(děng)因(yīn)素影響下,本周進口
精軋管價格出現恐慌性下跌,8月24日普氏鐵礦石62%價格指數為101.5美元/噸,一周累計下跌12.25美元/噸;MB鐵礦石62%價格指數為100.10美元(yuán)/噸,一周累計(jì)下跌11.56美元/噸;63.5%印(yìn)度粉礦(kuàng)外盤(pán)報價為109美元/噸,一周累計下跌11美元/噸。
值得關注的是,有資料顯示,目前絕大多(duō)數鋼鐵企業並不(bú)想壓(yā)縮過多產能,而是繼續尋求擴大規模的(de)途徑(jìng)。一些地方政府甚至仍然把鋼鐵項目的上馬作為穩增長的重要舉措。對此,業內專(zhuān)家表示,以往的投資拉動型經濟結構造成了鋼鐵行業的(de)大幹快上,在如今經濟結構必須轉變的大環境下,這種巨大的鋼鐵產能已經成為拖累中國經濟(jì)輕裝轉型的一個沉重包袱,而
小口徑(jìng)精軋鋼管行業也深陷“囚(qiú)徒”困境難以自拔。
從近幾年庫存變化(huà)我們就能明顯(xiǎn)體會,2009年同期的螺紋鋼全國庫存在350萬噸左右。而最新的數據顯示,全國
小口徑(jìng)精軋鋼管(guǎn)庫存是在603萬噸附近,多了將近一倍。目前的價(jià)格依然高於(yú)那時(shí),整體經濟環境、政策導向明顯不如前者。往年較好的(de)經濟增速預期掩飾了這一情況,加上鐵礦石價格壟斷扭曲,才使得這(zhè)一局麵一直存在。